常州港是江蘇地區(qū)性重要港口,是綜合交通運(yùn)輸體系的重要樞紐,是常州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、港產(chǎn)城融合發(fā)展和帶動(dòng)沿江產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局的重要依托。常州港將以散貨、件雜貨運(yùn)輸為主,積極發(fā)展集裝箱運(yùn)輸,主要為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物資運(yùn)輸服務(wù)為主,進(jìn)一步發(fā)揮地區(qū)大宗物資轉(zhuǎn)運(yùn)、集散、物流基地的作用,兼顧長(zhǎng)江中上游物資中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。

　　《規(guī)劃》貫徹落實(shí)《江蘇省沿江沿海港口布局規(guī)劃(2015-2030年)》,規(guī)劃港口岸線(xiàn)8.23公里,規(guī)劃港口岸線(xiàn)規(guī)模只減不增,進(jìn)一步提高了港口岸線(xiàn)利用效率?！兑?guī)劃》貫徹落實(shí)全省“兩減六治三提升”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)、《關(guān)于加快全省化工鋼鐵煤電行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》等相關(guān)要求,優(yōu)化碼頭功能布局,將原規(guī)劃的?；反a頭岸線(xiàn)進(jìn)行了調(diào)整,不再新增?；反a頭,滿(mǎn)足沿江產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局優(yōu)化和高質(zhì)量發(fā)展要求。

　　根據(jù)規(guī)劃方案,常州港自然岸線(xiàn)長(zhǎng)度為25.5公里,其中,長(zhǎng)江岸線(xiàn)長(zhǎng)18公里(包括錄安洲兩側(cè)各5公里岸線(xiàn)、夾江南岸6公里岸線(xiàn)和圩塘2公里岸線(xiàn))。規(guī)劃港口岸線(xiàn)8.23公里,現(xiàn)已開(kāi)發(fā)利用4.44公里。

　　各段規(guī)劃港口岸線(xiàn)利用如下:

　　錄安洲北側(cè)岸線(xiàn):規(guī)劃錄安洲長(zhǎng)江碼頭—華潤(rùn)化工碼頭段岸線(xiàn)為港口岸線(xiàn),長(zhǎng)約2.40公里,現(xiàn)已開(kāi)發(fā)利用1.58公里。

　　圩塘岸線(xiàn):規(guī)劃藻江河口—桃花港段岸線(xiàn)為港口岸線(xiàn),長(zhǎng)2.00公里,現(xiàn)已開(kāi)發(fā)利用1.45公里。

　　夾江北側(cè)岸線(xiàn):規(guī)劃夾江大橋上游1.26公里—1.06公里、夾江大橋下游0.30公里—管架橋上游0.20公里共兩段為港口岸線(xiàn),長(zhǎng)1.58公里,現(xiàn)已開(kāi)發(fā)利用0.92公里。

　　夾江南側(cè)岸線(xiàn):規(guī)劃自德勝碼頭—夾江大橋上游0.47公里、夾江大橋下游0.30公里—常州華潤(rùn)化工倉(cāng)儲(chǔ)有限公司夾江碼頭上游0.15公里、常州華潤(rùn)化工倉(cāng)儲(chǔ)有限公司夾江碼頭—夾江管架橋上游0.20公里、夾江管架橋下游0.20公里—圩塘汽渡共四段為港口岸線(xiàn),共長(zhǎng)2.25公里,現(xiàn)已開(kāi)發(fā)利用0.49公里。

　　根據(jù)規(guī)劃方案,常州港由錄安洲港區(qū)、圩塘港區(qū)和夾江港區(qū)構(gòu)成的“一港三區(qū)”的總體發(fā)展格局,各港區(qū)分工明確、錯(cuò)位有序發(fā)展。

　　各港區(qū)的功能定位如下:

　　錄安洲港區(qū):承擔(dān)常州港海上直達(dá)運(yùn)輸功能,以集裝箱和散、雜貨運(yùn)輸為主。

　　圩塘港區(qū):承擔(dān)常州港海上直達(dá)運(yùn)輸功能,以散貨運(yùn)輸為主,現(xiàn)有化工品運(yùn)輸維持現(xiàn)狀并結(jié)合宏觀環(huán)境和地方發(fā)展需求適時(shí)轉(zhuǎn)型發(fā)展,并根據(jù)常州市汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,適時(shí)發(fā)展汽車(chē)滾裝運(yùn)輸。

　　夾江港區(qū):主要承擔(dān)常州港長(zhǎng)江轉(zhuǎn)運(yùn)功能,服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)及腹地物資中轉(zhuǎn)運(yùn)輸,以通用散貨、雜貨為主。