山東以新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程為統(tǒng)領(lǐng)，將現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)列入“十強”現(xiàn)代優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，成立工作專班，集中打造青島船舶、煙臺海工、海洋油氣裝備等產(chǎn)業(yè)集群，推進現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　這幾天，我國自主研發(fā)的30MW級輕型燃氣輪機在青島西海岸新區(qū)試制成功，可以應(yīng)用在艦船驅(qū)動、天然氣分布式能源發(fā)電和海上油氣平臺等領(lǐng)域。

　　青島中科國晟動力科技有限公司總工程師劉理均說：“同樣的功率等級的，這款燃氣輪機的重量就應(yīng)該是內(nèi)燃機的，就是柴油機這方面重量的十分之一，體積也會小的很多。”

　　這項技術(shù)由中科院工程熱物理研究所研制，為了能讓成果在青島落地，當?shù)亟⒎?wù)專員制度，投入6億研發(fā)資金，加速氣浮轉(zhuǎn)臺、高速葉尖磨床等燃氣輪機裝配關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)步伐。

　　青島西海岸新區(qū)工業(yè)和信息化局黨組書記、局長謝龍目說：“一方面，立足現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，新區(qū)引進了一批高端研發(fā)機構(gòu)，這樣呢提升了現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。另一方面瞄準未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，引進了中科院工程熱物理所等一批高端研發(fā)機構(gòu)，目的是培育更具市場競爭力的新興產(chǎn)業(yè)。”

　　圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，青島加快打造船舶海工、海洋生物醫(yī)藥兩個千億級優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。

　　青島市委常委、西海岸新區(qū)工委書記孫永紅說：“我們已經(jīng)梳理支撐這兩條千億級產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)100多家，加快推進已儲備的投資1500億元的99個重點海洋項目，力爭十四五期間，海洋生產(chǎn)總值每年增長15%以上，以海洋的高質(zhì)量發(fā)展助推區(qū)域的高質(zhì)量發(fā)展。”

　　除了推動海洋高端裝備制造核心設(shè)備自主化，山東還積極進軍深遠海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備，建成我國首座全潛式“深藍一號”，在黃海冷水團養(yǎng)殖三文魚，同時啟動國家深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)，加快“海上糧倉”向智能化、高端化、綠色化轉(zhuǎn)型。眼下，在北海船舶重工，全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”開建。

　　青島北海船舶重工有限責任公司、海工部副部長楊慧勇說：“相當于給魚兒在海上安一個可移動的家，通過海水交換系統(tǒng)，艙里的水，無論是溫度還是鹽度還是清潔度還是光照條件盡可能的和魚類在外海生長的環(huán)境趨于一致，從而保證魚類在艙里健康愉快生長。”

　　“國信1號”設(shè)計航速10節(jié)，可移動躲避臺風赤潮等惡劣氣候，在全球海域開展養(yǎng)殖作業(yè)。全船15個養(yǎng)殖艙能提供8萬立方米養(yǎng)殖水體。未來，山東將建設(shè)多艘這樣的養(yǎng)殖工船，打造深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　青島北海船舶重工有限責任公司、常務(wù)副總經(jīng)理劉杰說：“傳統(tǒng)的我們是做的是一個海洋運輸裝備，我們現(xiàn)在做一個深遠海養(yǎng)殖裝備。這艘養(yǎng)殖工船的建成和交付，將對我們國家深遠海養(yǎng)殖方面是一個開創(chuàng)性的嘗試。”

　　山東加快發(fā)展高端海工裝備制造業(yè)， 目前初步建成船舶修造、海洋重工、海洋石油裝備制造等三大海洋制造業(yè)基地。海洋經(jīng)濟在全省經(jīng)濟總量中的比重超過20% ，是全省新動能、新產(chǎn)業(yè)增長最快的領(lǐng)域之一。

　　中國海洋大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副院長劉曙光說：“山東省政府長期對于海洋經(jīng)濟、經(jīng)略海洋的支持，新裝備的建設(shè)，面向深海的開發(fā)實現(xiàn)了頂層設(shè)計，以及圍繞大課題大工程來進行產(chǎn)業(yè)的儲備和產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)，在這方面來講，我們實現(xiàn)補短鏈，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵位置的升級。”