8月31日，武漢城市圈第二次空間規(guī)劃聯(lián)席會召開，這是九城規(guī)劃部門不滿4個月內的又一次“群聊”。其間，武漢、鄂州兩市規(guī)劃部門頻繁互訪商討，涉及國土空間統(tǒng)一規(guī)劃、武鄂同城三年計劃和兩市臨界土地利用等問題。

 

武鄂同城，規(guī)劃引領。近年來，隨著協(xié)作不斷“加密”，兩市規(guī)劃在國土空間、產(chǎn)業(yè)布局、交通體系等方面正呈趨同之勢。

一以貫之的堅持

在鄂州市自然資源和規(guī)劃局空間規(guī)劃科科長郭歡的辦公電腦里，一張2004年的規(guī)劃圖顯示：輕軌從武漢光谷延伸，直抵鄂州城區(qū)，而連接光谷和葛店的，是一條高科技產(chǎn)業(yè)帶。

 

該圖繪就前一年，省委、省政府作出重大戰(zhàn)略部署：打造武漢城市圈。

 

2007年，國務院批準武漢城市圈為“兩型社會”建設綜合配套改革試驗區(qū)?；诖吮尘埃踔菔姓c省聯(lián)合發(fā)展投資有限公司攜手開發(fā)梧桐湖新區(qū)。

“自1990年規(guī)劃葛店開發(fā)區(qū)起，后相繼設立紅蓮湖新區(qū)、共建梧桐湖新區(qū)，都是謀劃與武漢對接，而規(guī)劃花湖開發(fā)區(qū)則與黃石對接，最終形成武鄂黃黃連綿城市帶。”鄂州市自然資源和規(guī)劃局局長黃如輝說。

 

回顧鄂州近30年發(fā)展，與武漢從協(xié)同、一體到同城的方向愈發(fā)堅定、路徑愈發(fā)明晰。在全省推動實施“一主引領、兩翼驅動、全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展布局后，鄂州開始致力打造武漢城市圈同城化核心區(qū)。

 

眼下，鄂州正委托武漢市規(guī)劃研究院修編國土空間總規(guī)，將葛店開發(fā)區(qū)、紅蓮湖新區(qū)、梧桐湖新區(qū)深度融入東湖高新區(qū)、江夏區(qū)。

在區(qū)域視角下繪圖

4月7日，武漢市自然資源和規(guī)劃局副局長周強帶隊到訪鄂州，專題調研武鄂同城化空間發(fā)展。

 

“雙方研究范圍是武鄂兩市全域10165平方公里，這必然要突破傳統(tǒng)意義上的行政區(qū)劃限制，統(tǒng)籌兩市的設施建設和配置標準，達成國土空間利用及管制的共識。”黃如輝說。

 

突破行政區(qū)劃謀規(guī)劃，在武鄂間并不鮮見。此前，《武漢大都市區(qū)交通基礎設施規(guī)劃》《武漢國家科技創(chuàng)新中心光谷科學島規(guī)劃》等均將鄂州部分區(qū)域納入統(tǒng)籌范圍。

 

8月13日，《武漢市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》（草案）結束公示。該規(guī)劃提出要依托區(qū)域性交通干道、軌道交通等復合交通走廊，培育發(fā)展6條城鎮(zhèn)發(fā)展軸，輻射城市圈內包括鄂州在內的多個城市。已出爐的武漢“十四五”交通規(guī)劃中，武鄂間的市域鐵路、天河機場與花湖機場雙樞紐等都在其中。

 

“城市圈內，武漢市是龍頭，在規(guī)劃層面不僅要考慮與其他城市的橫向銜接，還要在區(qū)域視角下繪制發(fā)展藍圖，將自身的輻射帶動作用充分發(fā)掘出來。”鄂州市發(fā)改委主任胡太平說。

協(xié)商合作常態(tài)化

鄂州紅蓮湖新區(qū)和武漢左嶺臨界地區(qū)，有一塊未經(jīng)開發(fā)的土地，土地權屬跨武鄂兩市。

 

鄂州方面正想儲備這一地塊。“肯定要統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌考慮，后續(xù)如何利用，都需兩市有關單位協(xié)商解決。”郭歡說。

 

武漢也有自己的考慮。光谷科創(chuàng)大走廊建設加緊推進中，一大批科學實驗室及重要裝置落戶，當務之急要避開強震源，包括快速路和主干道。為此，光谷內的未來二路亟需改線，往東遷移，這樣便觸及到紅蓮湖新區(qū)的土地。

 

“為解決這兩件具體事，雙方你來我往，已有多輪對接。”郭歡介紹，距離紅蓮湖新區(qū)不遠的兩市毗連區(qū)域，葛店開發(fā)區(qū)正考慮與光谷共建“城市客廳”項目。

 

“待這一項目建成，兩個國家級開發(fā)區(qū)的基礎設施、人居、商貿和產(chǎn)業(yè)等領域將進一步相融。”鄂州市委常委、葛店開發(fā)區(qū)黨工委書記胡瀾說。

 

早在武漢城市圈第一次空間規(guī)劃聯(lián)席會上，九市規(guī)劃部門達成的共識之一就是“建立聯(lián)席議事機制”，并明確組織構架、職責分工、運行模式，共推城市圈規(guī)劃建設。

 

“武鄂同城化發(fā)展有良好基礎，我們將與武漢市繼續(xù)全方位銜接，切實推動協(xié)商合作機制常態(tài)化。”鄂州市委書記孫兵說。